Il nostro latte, viene venduto in distributori automatici funzionanti 24 ore su 24.
I distributori sono composti da una cella frigorifera all’interno della quale vi e’ posizionata una cisterna di acciaio inox, della capacità di 400 litri , per il contenimento del latte.
Il distributore e’ provvisto di un erogatore a scomparsa in grado di dosare il prodotto in quantità di un litro, mezzo litro e un terzo di litro.
Il latte viene mantenuto ad una temperatura da 0 a 4 gradi , costantemente monitorata da un doppio sensore elettronico. Se la temperatura, per qualsiasi ragione, dovesse superare il valore dei 4 gradi , il distributore si pone automaticamente nella condizione di “fuori servizio”.
Il consumatore può acquistare il latte con la propria bottiglia (solo recipienti a collo largo) o acquistandola presso i nostri punti vendita.
Il contenitore viene inserito nell’apposita pinza , che lo centra nella corretta posizione trattenedolo per il collo e tenendolo sollevata dal piano di appoggio.
Tutti i componenti della macchina sono stati realizzati con materiali idonei all’uso alimentare e progettati in maniera tale da garantire una facile pulizia degli stessi.
Sempre nell’interesse del consumatore, il latte viene sostituito ogni giorno. Questo dato e facilmente verificabile, visionado semplicemente il display presente a fianco della gettoniera, il quale indica, la data e l’ora del carico e la temperatura attuale del latte presenta all’interno del distributore.
Inoltre,ad ogni cambio del latte, la macchina distributrice effettua automaticamente il lavaggio della cisterna e di tutti i suoi componenti.
Tale lavaggio avviene in tre fasi:
- Risciacquo della cisterna
- Lavaggio con prodotti detergenti
- Doppio risacquo
Questo procedimento permette una sicura e perfetta sanificazione della cisterna e delle condutture predisposte all’erogazione del latte.Infine, l’utilizzo dei distributori automatici consente oltre a fornire un approvigionamento 24 su 24, di abbattere notevolmente i costi (conferimento, confezionamento e trasporto) a totale vantaggio del consumatore finale.